«Истощенные и слабые»: как убойные молочные коровы в Канаде «терпят неудачу»

Mar 24, 2024

09 марта 2023 г. — Последнее обновление: 09 марта 2023 г. в 15:28 по Гринвичу.

Связанные теги Домашний скот Мясо Молочные продукты Говядина Благотворительное сельское хозяйство Молочный скот Международная торговля Канада США function sanitize_gpt_value2(gptValue) { var vOut = ""; var aTags = gptValue.split(','); var reg = new RegExp('\\W+', "g"); для (var i=0; я

В Канаде и США около 26% и 28% дойных коров соответственно подлежат выбраковке каждый год*. Это делается, если корова больше не продуктивна или из-за болезни или травмы. Затем животных либо продают на аукционе, либо отправляют прямо на бойню.

Но их путь далеко не прост, по мнению Всемирной организации по защите животных (WAP), некоммерческой организации, проливающей свет на редко обсуждаемую проблему – благополучие выбракованных молочных коров.

В своем 27-страничном отчете, озаглавленном «Доение коровы: судьба канадских выбракованных молочных коров», WAP обрисовывает недостатки нынешней системы убоя и дает рекомендации о том, как ее можно улучшить – и почему мясная и молочная промышленность может выиграть. от более эффективных методов управления и принятия решений.

Исследования показали, что выбракованные коровы могут испытывать проблемы с благополучием, если условия транспортировки и обращения с ними плохие. Согласно отчету WAP, дойные коровы, отправляемые из Канады в США, могут перерабатываться на заводах вплоть до Техаса, и даже внутри Канады расстояние между фермами и бойнями может составлять более 1500 миль (2500 км). JBS, Cargill и American Foods Group управляют некоторыми заводами по убою коров в США, которые принимают на выбраковку канадских молочных коров.

Чтобы выяснить, как соблюдается законодательство о защите животных при транспортировке, некоммерческая организация собрала и проанализировала данные проверок Канадского агентства по инспекции пищевых продуктов (CFIA). Согласно WAP, действующие правила «имеют ограниченную ценность в предотвращении отправки производителями зараженных или непригодных животных», если не проводятся проверки, но из-за характера правил, охватывающих несколько юрисдикций, и пробелов в надзоре, животные, которых не следует транспортировать, «будут провалится под рельсы и будет продолжать ухудшаться и страдать в пути».

Канада полагается на многоуровневый подход к проведению гуманных транспортных проверок. В этом участвуют правительства провинций, каждая из которых имеет собственное законодательство о защите животных, и CFIA на федеральном уровне. Например, молочный фермер, отправляющий выбракованных коров на аукцион, должен быть проверен провинциальными чиновниками, а партия, прибывающая на аукцион или пересекающая границу, будет проверена CFIA.

Федеральное агентство сообщило DairyReporter, что с 1 апреля 2021 года по 31 марта 2022 года оно провело около 25 000 гуманных транспортных проверок, но «в настоящее время не отслеживает количество проверок, которые конкретно включают выбраковку молочных коров». Нам сказали, что частота этих проверок зависит от «конкретного риска каждого типа мест», но представитель не объяснил, как агентство оценивает риск.

CFIA использует Положения о здоровье животных (HAR), чтобы регулировать обращение с животными при транспортировке. Инспекторы маркируют грузы как'приемлемый'​ если они соответствуют соответствующим правилам HAR, или'неприемлемо'​ если несоблюдение подозревается или доказано, или если инспектор не смог собрать достаточную информацию, например, из-за нехватки персонала.

В последнем случае инспекторы обращаются к Стандартному процессу реагирования регулирующих органов для определения правоприменительных мер. Они должны завершитьотчет о несоответствии​ документировать любые проблемы с благополучием и предлагать меры наказания, такие как денежные штрафы, письма с предупреждениями или судебное преследование.